中国最拥堵城市排行榜出炉，哪些城市被称为堵城？

高德报告以“拥堵延时指数”为数据指标体系构建的基础。拥堵延时指数是通过计算交通拥堵时的旅行时间与自由流通过的旅行时间的比例来衡量拥堵程度的指标，指数越高表示拥堵越严重。从前两个季度的拥堵状况来看，出现了以下几个显著现象。

一、城市总体拥堵现状堪忧，省会城市、直辖市为拥堵重灾区。

　　这段话主要讨论了交通拥堵的问题，特别是省会城市和直辖市的情况。它表明，由于交通堵塞，公众出行需要用比非拥堵状态下多两倍以上的时间才能到达目的地，这表明城市的交通拥堵问题非常严重。
从这段话中，我们可以得到以下几个关键信息：
1. 上榜城市均为省会城市或直辖市：这可能意味着这些城市的交通拥堵问题更为严重，因为这些城市通常拥有更繁忙的交通流量和更高的车辆密度。
2. 部分特大型、大型城市拥堵延时指数保持在2以上：这意味着这些城市的交通拥堵情况已经达到了一个非常严重的程度，公众出行的时间已经被大大延长。
3. 城市总体拥堵现状堪忧：这表明交通拥堵已经成为这些城市的一个普遍问题，需要采取有效的措施来解决。
为了应对这个问题，一些城市已经开始采取措施，如建设更多的公共交通设施，限制私家车的使用，以及推广共享出行方式等。这可能需要一些时间才能看到效果，但只有这样，我们才能有效地缓解城市的交通拥堵问题。

二、新十大堵城出炉，六大城市稳坐榜单。

　　这是一份关于《全国重点城市拥堵排名》的报告，其中详细列出了第二季度全国各大城市拥堵的排名情况。从这份排名中，我们可以看到上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都和济南这十个城市在第二季度的拥堵情况最为严重。
与第一季度相比，南京、武汉、东莞、长沙等城市在这份榜单上跌出了前十名。相反，重庆、广州、成都、济南等城市则凭借良好的交通状况首次进入前十名。而杭州、上海、沈阳、北京、深圳和福州这六个城市则凭借稳定的表现，坐稳了榜单。
这份排名的出炉，为我们了解全国各大城市交通状况提供了一定的参考依据。对于城市管理者来说，这份排名可以作为改善交通状况、提高城市运行效率的重要参考依据。而对于普通市民来说，这份排名也可以帮助他们更好地规划出行路线，选择出行时间，避免在拥堵路段耽误时间。