盘点全球十大机场：北京首都机场入选，第十名机场名声不佳

全球十大机场，你知道吗？今天就让我们一起来了解下它们的详情。除了跑道，机场还拥有很多设施，如塔台、停机坪、维修厂等，且提供机场管制服务、空中交通管制等服务。机场的正式名称其实是航空站。

盘点世界十大机场之最

　　1. 奥黑尔国际机场位于美国伊利诺伊州芝加哥市，是北美洲最大的国际机场，也是全球最繁忙的航空港之一。机场由芝加哥机场管理局运营，每年服务超过1亿旅客。
2. 哈兹菲尔德·杰克逊国际机场位于美国佛罗里达州迈阿密市，是佛罗里达州最大的机场，也是全美第二大最繁忙的机场。机场由迈阿密国际机场学院运营，每年服务超过2亿旅客。
3. 库尔舍维勒机场位于法国巴黎，是法国最大的机场，也是欧洲最繁忙的机场之一。机场由法国机场管理局运营，每年服务超过1亿旅客。
4. 卢卡拉机场位于尼泊尔喜马拉雅山脉脚下，是世界上最繁忙的山地机场之一。机场由尼泊尔政府运营，每年服务1.5万旅客。
5. 朱莉安娜公主国际机场位于荷兰阿姆斯特丹，是荷兰最大的机场，每年服务超过3500万旅客。
6. 北京首都国际机场位于中国北京市，是亚洲最大的机场，也是全球最繁忙的国际机场之一。机场由中国航空股份有限公司运营，每年服务超过9000万旅客。
7. 稻城亚丁机场位于中国四川省稻城亚丁，是世界上海拨最高的机场。机场由中国民航集团有限公司运营，每年服务约1000万人次旅客。
8. 以色列巴尔·耶胡达机场位于以色列特拉维夫，是中东地区最繁忙的机场之一。机场由以色列航空公司运营，每年服务超过1800万人次旅客。
9. 直布罗陀机场位于英国直布罗陀，是欧洲最小的机场之一，每年服务约300万人次旅客。
10. 香港启德机场位于中国香港特别行政区，是亚洲最繁忙的机场之一。机场由香港国际机场管理有限公司运营，每年服务超过7000万人次旅客。

1.奥黑尔国际机场

　　这个领域知识涉及到航空交通、城市交通、旅游业等多个方面。首先，这个机场位于美国的城市芝加哥，是全美最大的城市之一，也是全球最大的贸易中心之一，这为这个机场的繁忙度提供了基础。其次，这个机场是全球最繁忙的机场之一，每天都有2700次航班起降，有7200多万名乘客出行，这表明了这个机场的规模和影响力。最后，这个机场还是全美两家最大的航空公司-美联航和达美的主要运营中心，这进一步表明了这个机场的重要地位。
此外，这个机场的旅客吞吐量在2016年时达到了全球第六名，这表明了这个机场在全球航空业中的地位。同时，这也说明了这个机场在国际航空交通中的重要性。
总的来说，这个机场是一个功能强大、规模庞大的航空交通枢纽，是全球航空交通的重要组成部分。

2.哈兹菲尔德·杰克逊国际机场

　　根据这篇报道，我们可以了解到以下内容：
1. 机场名称：文章中的机场名为"..."
2. 所在城市：机场位于美国亚特兰大市南区。
3. 旅客量：机场是世界上最繁忙的机场之一，每年的旅客吞量位居世界第一。
4. 周边城镇：机场周边的城镇有福尔顿、凯尔顿等。
5. 航空公司：美国的达美航空、穿越航空、达美连航、大西洋东南航空均以这座机场为主要机场。
6. 时间：该信息是在2016年发布的。
这是一篇关于世界最繁忙的机场的文章，它提供了关于这个机场的一些基本信息，包括它所在的城市、旅客量、周边城镇、主要航空公司以及新闻发布的时间。

3.库尔舍维勒机场

　　《世界最危险：库尔舍维勒机场》
库尔舍维勒机场位于法国的阿尔卑斯山地区，是全球知名的滑雪胜地。然而，这个看似寻常的机场，其跑道却是世界上最危险的之一。
库尔舍维勒机场的跑道长度仅为1700英尺（约520米），而且跑道中段部位还有一个山丘。这个特殊的设计使得飞机在降落时需要面对巨大的挑战。飞行员想要在这个跑道上成功降落，必须获得特殊的认证才能做到。
这个危险的跑道并不是因为技术问题，而是因为位于阿尔卑斯山地区的特殊地理环境。阿尔卑斯山地区经常遭受极端天气的影响，比如大风、雪崩等，这对于飞机降落来说都是非常危险的情况。
为了确保飞行员的安全，库尔舍维勒机场有一套严格的飞行标准和程序。只有经过严格训练和考核的飞行员，才能在这样的跑道上降落。即使是最有经验的飞行员，也不能保证每次都能成功降落。
库尔舍维勒机场的跑道虽然危险，但是却吸引了无数的滑雪爱好者和飞行员前来挑战。这也使得这个机场成为了一个独特的旅游景点，同时也成了一个考验飞行员技术的地方。
总的来说，库尔舍维勒机场是一个充满挑战和危险的地方，但是它同时也充满了神秘和魅力。对于那些热爱冒险和挑战的人来说，这是一个值得去探索和征服的地方。

4.卢卡拉机场

　　《世界最危险机场：卢卡拉机场》
卢卡拉机场，位于尼泊尔东部的卢卡拉镇，是世界十大最危险机场中的王者，享有“世界屋脊上的跑道”的美誉。这座机场不仅是加德满都和卢卡拉之间的唯一通道，更是为了改善当地居民的交通状况和帮助登山者更快进入珠峰而建立的。2021年9月，由尼泊尔政府出资，对机场进行了大规模的修复和升级。
卢卡拉机场的危险性主要体现在以下几个方面：
1. 位置独特：卢卡拉机场位于喜马拉雅山脉的卢卡拉镇，海拔高度为2882米。这个高度使得飞行员在降落时需要应对极低的能见度、强风等严峻的环境条件。
2. 空域狭窄：卢卡拉机场的停机坪面积仅有0.7英亩，空域狭窄，周围环境复杂。飞行员需要在有限的空间内完成起降和降落，这就对飞行员的飞行技能和驾驶经验提出了极高的要求。
3. 山峰干扰：卢卡拉镇周边的山峰高度极高，风向变化多端，这对飞行员的判断和操作提出了极大的挑战。
尽管卢卡拉机场具有极高的危险性，但其特殊的位置和重要性使其成为了登山者进入珠峰的必经之地。在维修升级之后，机场的设施得到了改善，航班的安全性也大大提高。然而，对于普通乘客来说，卢卡拉机场仍然是一个危险而神秘的地方，每一次降落都是一次冒险。

5.朱莉安娜公主国际机场

　　《圣马丁最级别：世界最有趣》是介绍一座位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场的文章。这座机场以荷兰当时的皇室接班人朱莉安娜公主的名字命名，并且是世界上最繁忙的机场之一。虽然最初为军事用途，但在1943年转为民用。
圣马丁岛是荷兰和法国的领土，位于加勒比海上，是全球最受欢迎的旅游目的地之一。机场设施完善，提供各类服务，包括餐饮、购物、休息区等。
圣马丁国际机场在20世纪中叶开始运营，随着旅游业的快速发展，其设施也不断升级和完善。机场内设有多个登机口和候机室，为旅客提供舒适的环境。
此外，由于地理位置优越，圣马丁国际机场吸引了许多国际航班和国内航班，成为连接全球的重要交通枢纽。
尽管圣马丁国际机场繁忙，但其工作人员始终保持专业的服务态度，确保每个旅客都能得到妥善的照顾。机场内设有安全检查站、行李托运点等服务设施，为旅客提供全方位的服务。
总的来说，圣马丁国际机场是一座繁忙而有趣的机场，不仅为旅客提供便捷的出行服务，也为游客提供了探索世界的机会。
因此，《圣马丁最级别：世界最有趣》不仅介绍了这座机场的基本信息，还描绘了其作为旅游目的地的重要角色。

6.北京首都国际机场

　　题目：北京大兴国际机场：世界最大单体航站楼
北京大兴国际机场，位于中国北京东北郊，距离北京市中心约25千米，距离最新的北京大兴国际机场约为67千米。它是中国最大的4F级国际机场之一，也是中国三大门户机场之一。
北京大兴国际机场航站楼总面积70万平方米，地上一层可容纳约135万旅客，是世界最大的单体航站楼之一。同时，它的设计也十分独特，采用了“空港连通”的设计理念，使得旅客可以在机场内部轻松流动，无需走出机场就可以到达目的地。
在北京大兴国际机场，旅客可以享受到先进的科技设施和服务。例如，机场采用了人脸识别技术和自助值机设备，大大减少了旅客的等待时间。同时，机场还设置了大量的休息区和餐饮区，供旅客在等待航班的过程中放松身心。
此外，北京大兴国际机场还以其绿色建筑设计而闻名。该机场采用了大量的绿色植被和节能设施，旨在减少对环境的影响，同时提高机场的能源效率。
总的来说，北京大兴国际机场是一座集现代化、科技化和环保为一体的大型机场，是北京和中国的重要空中门户。它不仅提供了便利的交通服务，也展现了中国的现代化建设和科技创新能力。

7.稻城亚丁机场

　　《稻城亚丁最级别：世界海拔最高》的文章介绍了位于四川省甘孜稻城县海子山的4C级别的军民合用支线机场——稻城亚丁机场。该机场海拔约4411米，于2012年6月6日正式建设，2013年9月16日正式通航，共有一座航站楼2个廊桥和4个C类机位，占地约5000平方米。
稻城亚丁机场位于世界海拔最高的机场，无疑是世界海拔最高的军民合用支线机场。由于其高度，该机场在运行和维护上具有很高的难度，需要具备专业的技术和设备支持。同时，由于其位于高山地区，环境条件也非常恶劣，对飞机和乘客的安全构成了很大的威胁。
然而，稻城亚丁机场的建设并没有受到影响，而是克服了重重困难，成功地建成了世界海拔最高的军民合用支线机场。这一成就表明了中国人民的智慧和毅力，也展现出了中国人民对航空事业的热爱和执着。
总的来说，稻城亚丁机场是一座世界海拔最高的机场，它不仅为稻城亚丁地区提供了便利的交通条件，也为航空事业做出了巨大的贡献。

8.以色列巴尔·耶胡达机场

　　这座机场位于以色列南部的朱迪亚沙漠，是世界上最低级别的机场，海拔只有-415米。尽管如此，它仍然能够满足紧急备降、包机和观光航班的需求。
朱迪亚沙漠是一个广阔的地区，位于以色列、约旦和埃及之间，是世界上最热的沙漠之一。然而，尽管环境恶劣，这座机场仍被称为盐湖机场，因为它位于死海的西岸，周围布满了盐湖和盐沼。
尽管机场的海拔较低，但它位于一个重要的地理位置，靠近马萨达要塞和耶路撒冷，为乘客提供了方便的交通服务。此外，机场还提供了一些商业和餐饮设施，为乘客提供了舒适的候机环境。
尽管这座机场的条件较为艰苦，但它已经成为了一个重要的旅游景点。参观者可以乘坐飞机降落在这个独特的环境中，欣赏到沙漠的壮丽景色。同时，机场也为游客提供了一些观光航班，让他们能够在空中欣赏到整个沙漠的美丽风光。
总的来说，这座位于世界上最低级别的机场虽然条件艰苦，但它依然发挥着重要的作用，成为了连接以色列南部地区的重要交通节点。

9.直布罗陀机场

　　直布罗陀机场位于欧洲的直布罗陀，是一个同时适用于民用和军用的机场，负责管理工作的单位是英国皇家空军。机场的位置十分奇特，距离市中心只有500米，这是全球机场中最接近市中心的一个。另外，直布罗陀机场还是全球少有的A等机场之一，这表明该机场在设施、运营情况、服务质量等多个方面都达到了非常高的水平。

10.香港启德机场

　　
这篇文章主要介绍了香港启德机场的情况，它是曾经全球最繁忙的机场之一，客运量曾排名全球第三，货运量第一。然而，这个机场的地理位置却令人感到惊讶，它位于香港市中心，只有一条跑道，周围是高密度楼房，空间非常狭小。
启德机场的建成，主要是因为香港原先的赤鱲角国际机场(1941年启用)有限的停机位和跑道长度难以满足飞往内地和澳门的航班需求。因此，在1979年，启德机场开始启用，成为了香港的主要国际机场。
然而，随着香港的经济发展，启德机场的缺点逐渐凸显。由于其地理位置在市区，周围的高楼大厦和人口稠密使得飞机起降时噪音非常大，直接影响了附近居民的生活。而且，由于空间有限，启德机场的扩建困难重重，无法满足日益增长的航空需求。
为了解决这些问题，香港政府在2007年决定关闭启德机场，将其改造成了一座公园和休闲区。新的国际机场，香港国际机场，取而代之，并在2018年正式启用。
启德机场的历史，体现了城市建设与交通安全的矛盾，也反映了香港政府在平衡经济与环境、发展与民生方面的思考与努力。